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农村公路“白改黑”技术改造可行吗?

来源:
济南兴路道路工程有限公司
日期:
2019年6月13日
近几年,随着农村公路建设的持续发展,以大中修工程为主要工作内容的农村公路养护成了养护工作的重点。
一、农村公路改造的必要性
农村公路在大规模建设中,特别是乡、村公路,从建设单位的技术水平和适用性考虑,绝大部分都采用了水泥混凝土路面的路面结构形式。但随着使用年限的增加,路面毛面、局部破损较多,水泥混凝土板裂缝、碎板也会大量出现,应当适时地进行大中修工程。对于这种类型的农村公路大中修工程,特别是大修工程,采用“白改黑”技术进行处理,可以在节省资金的情况下,延长农村公路的使用寿命,让农村公路更高质量地为农村经济发展服务。
二、“白改黑”技术的优点
1、 “白改黑”技术适用于农村路面改造
如前所述,近几年建设的农村公路,主要是以水泥混凝土路面为主,经过几年的使用,水泥混凝土路面受自然因素和车辆的碾压作用,路面出现大量错台、断板、啃边、沉陷、毛面等损坏现象。在这个复杂的结构中,混凝土路面板的接缝边缘处病害尤为严重,但如果将旧路面经过处理作为基层,会有足够的强度和适宜的刚度,完全能满足在农村公路交通量下的基层设计要求。在加铺了沥青混凝土路面后,则会基本去除水泥混凝土路面的缺点,使路面的美观性、行车舒适性、车速大大提高。
2、“白改黑”的施工方法可以较好地解决环境保护问题
农村公路改造也应充分考虑工程对环境的保护问题,如果将旧混凝土路面全部铲除掉进行改建工程,这不仅是一种资源上的浪费,而且铲除的混凝土废料几乎不能再利用,就会形成新的建筑垃圾。农村公路绝大部分的路面都为混凝土路面,如果在改建中全部铲除倒掉,势必会侵占耕地、污染环境。“白改黑”技术正是克服了这一弊端,通过对原有路面的再利用,大大地减少了建筑垃圾的产生,有效地保护了环境。
三、“白改黑”技术在农村公路工程中的应用
1、旧水泥混凝土路面的大修条件
(1)正常养护措施无法满足技术要求;
(2)大量接缝破坏,如错台、翻浆和角隅破坏,以至于超过20%的接缝需要修补;
(3)超过25%的板开裂;
(4)超过20%的工作长度出现纵缝缺陷,且宽度超过10cm;
(5)超过10%的路面需要开挖修补以达到结构性的要求;
(6)超过20%的路面已经修补或需要修补;
2、“白改黑”碎石化过程
(1)多锤头碎石化
实施MHB类碎石化技术,主要设备是MHB多锤头破碎机和Z型压路机。MHB多锤头破碎机设备可以在整幅车道宽度单次多点破碎。破碎后再由Z型压路机进行压实整平,经过Z型压路机碾压数遍后就能得到坚实稳定的加铺工作平台。
经过碎石化的旧混凝土面板作为路面基层,有以下优点:碎石化能使原水泥混凝土板块在平面上强度分布均匀;碎石化可以消除原水泥混凝土路面的病害;碎石化后的粒径合理,不会产生应力集中现象。
(2)共振碎石化
共振碎石化技术使用的设备是RPB-GP60共振破碎机和钢轮压路机,共振破碎机是利用振动体带动工作锤头,通过调节锤头的振动频率,使其接近与水泥混凝土路面的固有频率,从而形成共振,并将水泥板击碎。因为水泥板和基层的固有频率不相同,所以,共振碎石化技术不会伤害基层。破碎后的水泥混凝土路面,经过钢轮压路机的简单碾压,即可加铺沥青层。
该技术的特点是,可以彻底解决出现反射裂缝的问题;且施工效率高,工期短;可以单车道施工,不会对交通造成大的影响;噪音小,不影响周围居民的生活。  
使用“白改黑”技术改建农村公路,能够很好利用原有的旧水泥混凝土路面结构,既节约了资金,又保护了环境;加铺的沥青路面,提高了行车舒适度,美化了路容路貌;公路的使用寿命得到延长。“白改黑”技术必将成为农村公路改建、大修的工艺。
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